盛夏日本急行(二)
序
不是这东西为什么会有二
其实一直在计划再去一趟日本,想再攒钱去个大的。但是有时形势和人也不知道哪个跑得快,开始实习后想要有大片的时间就比较困难。
这个时候突然有个学长说,想去日本刷个旅行经历,好搞美签,问我要不要端午节走一遭。
那我走是肯定想走的。虽然之前总是想找个计划待够短期滞留的 15 天,想去这里哪里,但是自去年某位首相上台后,就能更加意识到要去抓住每一束光芒。既然如此,牙一咬,直接再请两天假。虽然搞不了 15 天,但是 5 天也是万策尽的结果。
周三凌晨出发,在周一和周二晚上做了一点初步规划,接下来就出发吧!
本篇游记比较有价值的部分可能是 Day3 和 Day4 的圣地巡礼部分,有打算巡礼白色相簿 2,CLANNAD,NEW GAME,路人女主的养成方法的读者可以适当参考相关内容。
0 Day 0 06/16
下班后发现自己的箱子并不能带上飞机,但是如果托运的话会对行程造成很大的负面影响。心一横,直接把几天的换洗衣物放进电脑包,竟然放下了。
自从来了上海实习,其实去雾雨咖啡店的频率反而大大下降了。下班后去雾雨咖啡店坐了一会儿,顺带和老板聊聊天。老板人很好,提醒了我一些注意事项和指点。
时间差不多就乘坐 2 号线向浦东开摇,真的是摇到天昏地暗。
第二次过海关就不会有第一次时的忐忑了。出国时走本国人通道速度就是快,趁现在享受一下。顺带一提排队的时候前面还有几个樱花妹,也算是提前适应日语环境了。
深夜的浦东机场总归让人心情平静不少,况且不是卫星厅的话体验还是不错的。
1 Day 1 06/17
多亏了某个女人,ANA 的价格其实也没有比廉航贵多少了。既然如此当然要体验一下 ANA。ANA 的客户端,指引和舒适程度都是我过去人生中没有体验过的。当然,饭也是比较好吃的。说回飞机餐,我吃过的飞机餐除了 ANA 和厦门航空就没有有好印象的。
落地后下飞机就能看到滴滴的广告。入关出乎意料的快速。尽管我稍微迷路了一下,但是从下飞机到电车站台依旧没有 20min。这就是羽田机场的速度吗?
第一站的目标是横须贺。作为一个并不资深的老舰 like 玩家,能看船的机会肯定是不能放过的。
很久没有和日本电车打交道,一来就感觉手感不对 – 连着两次跑到站台发现车刚好走。随后想起来不应相信咕咕噜地图,直接看电子屏感觉就对了。
京急电铁一路坐到汐入站,下车还不到 8 点,距离三笠纪念舰开门和军舰巡游都还有一些时间。我一开始的想法是先去三笠公园,然后走过去发现在装修,就只能含泪走回 Verny Park,然后找个角度美美看船。这里能看到盾舰!还有不少纪念物。

大概坐一会儿就可以去三笠纪念舰堵门。过去在门口探头看地图,突然来了个保安,三次握手发现两边只有英语能勉强沟通,他告诉我其实已经开了,然后还说我英语挺好。感觉被日本人嘲讽了。既然开了那就肯定要进去看一圈。
甲板上的陈设不是特别丰富,主要还是在注重体现原貌。能够摸摸副炮以及和主炮贴贴。
舱内的话,首先会致力于还原高级军官的住宿条件,然后讲讲历史什么的,最后各种历史物件的陈列。最有趣的应该是有一面墙有 IJN 到海上自卫队的所有船的船模。(似乎连改型都是全的)
历史其实也不是那么历史,有个展舱讲海自的当代贡献。什么在中国日益崛起的今天为太平洋地区和平稳定发出重要作用之类的。回到甲板的时候看甲板上有人在做讲解,似乎还有不少白人在听。
然后就是又双走回海军巡游旁边的那个大商场。按照前任的经验,海军巡游的购票点应当在这个商场的二楼,然后我一上来从右边开始一间间看,愣是看了一圈才找到,差点来不及。他们有一份多国语言写的注意事项,但是并没有指引……工作人员非常努力的用英文给我讲了路径,我大概理解了一下,最后还是扶梯下去勇闯停车场了。
很可惜看不到米国精锐航母,虽然是不是精锐也值得怀疑就是了。能够看到不错的风景和不错的船,讲解讲的很激情,用咕咕噜翻译也能听懂大概。
横须贺的最后一个行程是海军咖喱。虽然旁边是有比较简易的自助咖喱,但是来都来了果然还是想去海军咖喱本铺!要去海军咖喱本铺只需从港口旁的公交站坐公交车数站再步行两个拐弯就到了。(其实我后来发现电车比公交车便宜,不过公交车没有进出站的代价我就姑且理解吧。)
上去点咖喱。我看到了他们有一个非常大的三笠咖喱,我想点但是被服务员按住了。然后我沉思了一下,还是选择点了。最后发现真的好大,而且米饭给太多了!含泪吃了半小时也没有吃完,但是里面的猪排是很好吃的,特别是炸衣。
我也是第一次见到这种红茶配一份分离的奶这种形式。我还是很喜欢的。
酒足饭饱,在横须贺的行程也就就此结束了。咖喱店旁边就是横须贺中央。既然来都来了就去个附近比较经典的地方,去镰仓高校前一趟。
当时选择了不用公交最快的路线,(横须贺中央)京急本线 -› (金泽八景)京急逗子线 -› (逗子)横须贺线 -› (镰仓)江之电 -› 镰仓高校前。这个路径快归快但是背个包在太阳下出站换乘还是有点变态的。而且镰仓站人是真的多,一开始以为大家都去镰仓高校前玩典的。结果人全在极乐寺下了,完全不理解。
来江之电的另一个原因是它有一段是沿海的。虽然有做准备但是真的很震撼!下车后就能更加欣赏变色的海水,很美!值得吐槽的是江之电是单线的,所以车的频率就很微妙。完全没有闸机只有一个刷卡的柱子,感觉很好逃票。
Day 1 计划中的终点站是沼津,从这里出发最顺路的就是坐到江之电的终点站,然后转东海道本线(再转 JT 换 CA)。这使得我们可以尝试去一下国府津海滨。
从国府津一出来就能看到一个昭和年代的牌子,然而很可惜这个海滩已经进不去了,只能远远的拍一下。
在回国府津站坐车到沼津的时候发现有一班车可以直接到沼津。本来想做一看发现时间很漫长,定睛一看是御殿场线。还是老老实实先坐到热海换乘吧。
到了沼津就会有一种家的感觉。不管是现实中的经验还是各种活动中耳濡目染的结果,总之到了这里就令人安心呢~
在沼津滨江酒店办了入住,前台努力的用英文告诉了我去 bar 有免费的一杯喝的。然而我一到房间就睡死到了 2030,非常的可惜。本来赶时间来沼津也是希望能去一趟沼津港和水门,现在也只能泡汤了。先赶完了算法分析与设计的作业,整理了一下大概 2200,果然还是想吃点什么!
在和咕咕噜地图拼搏了一段时间后,最后选择了去三代目鳥メロ。虽然有点下雨,不过商店街多数区域都有雨棚,反倒别有一番风味。
一进去店员就给我领到了某处吧台,不会日语点单的我正在手足无措,一顿点单后一抬头看到了巨可爱的趴趴玩偶,感觉整个人都被治愈了!
饭菜非常的符合我的胃口(当然也可能是我饿了),特别是鱼和芒果冰激凌,鱼有我完全没有品尝过的香味和咸味以及淡淡的焦香味。芒果冰激凌则是纯粹酸甜适度,口感软滑。
尝试付款的时候语言非常不通,最后掏出了咕咕噜翻译,还是付上了。吃完之后出门发现雨也停了,去 711 (不是我怎么在霓虹还在 711)买了一瓶 2L 的水和 1L 装的明治牛奶,算了一下似乎比国内便宜,震惊。
泡澡之后刷了会儿电脑就睡了,注意到退房时间在 1100。而且如果起太早的话,没有什么店开门,所以打算睡到自然醒。
2 Day 2 06/18
自然醒之后就能看到沼津绝美的江景,一下子就会有「要是每天都能看到就好了呢」的奢望,但是显然是奢望。
收拾东西后走到沼津站,和观光点的阿姨用翻译器艰难沟通后得知巴士一日通票是干不到伊豆三津的,也就只能老老实实刷 suica 了。
坐公交车(竟然没有坐到痛车)到沼津港,先去水门。水门有两边,去 near side 的路上一路上都是车辆禁止之类的搞得我有点害怕走错,结果走过去告诉我 far side 电梯坏了,只能从 near side 上去。 顺带一提水门的小姐姐英语很好,沟通最顺畅的一次。上去之后就能看到海和富士山,以及一些运转用设备。当然,也能看到沼津市风光和许多的水水相关海报。
下来后当然就是吃饭了,本来就是饭点还在这么一个近水楼台先得月的地方,当然要找家海鲜吃。
随机选中了魚河岸 丸天,进去吃了一份海鲜饭套餐和刺身套餐,既然是随机吃饭,当然应该效仿五郎叔点一杯乌龙茶。
吃了一半感觉还是不足,用翻译器问能不能加菜,成功加了一份寿司,大满足!海港的海鲜有着在平日完全不同的鲜美,店家的调味也非常的细腻。特别是虾,感觉和平日里吃到的完全不是一个东西。
在这么一顿饕餮盛宴后准备去淡岛,尽管天气预报说会下雨,实际上则是大晴天。看了看预计时间还是选择了蹬单车。蹬了一半才想起来上次就已经骂过了沼津的路怎么这么烂,然而骑到这里已经没有回头的余地了,只能向前猛冲了。
到了之后就能看到祝 sww 拿下三单的海报,以及售票处。在我满脸大汗的买完票后发现刚好一班船离我而去,只能遗憾坐等了。
上船了坐在船舱里非常的热,所幸天气好因而可以选择坐在船尾,一边吹海风一边看痛船再惬意不过了。
上来之后先看水族馆,实际上是个非常非常小的水族馆,也没有特别多的特色。有一面墙介绍到水族馆的标本都是工作人员捕来的,一下子让水族馆有趣程度提升了。
随后就是青蛙馆,青蛙馆一进去就感到昏暗。仔细一看是为了保持青蛙的作息节律,因而不能提供大规模的照明,但还是给了一个小手电筒。在黑暗中听蛙叫找青蛙则分外有趣,也能让人体会到青蛙的乐趣。
接下来是艰难的二则环节,如果我选择去爬神社的话,则完全不可能赶上水族馆的入馆时间,然而神社就在眼前,完全没有退缩的道理!
为了以防万一买了一瓶茶。一开始踩台阶就意识到大事不妙,台阶本身年久失修,而且台阶间的陡度和台阶面的陡度都相当不妙,不消几步就满头大汗。而且不知道会有多高的恐惧则更为吓人,只能当作对自己的磨练,低头猛爬。在几个拐角处则有非常出人意料的美丽风景,湛蓝色的大海在郁郁葱葱的山林后若隐若现,不可不令人陶醉。也许是因为爬山还是太过磨练,最后一段鸟居走的格外虔诚,认真的投了一个 500 日元的硬币进去。
下山总比上山难,不过知道了距离对人心的磨练就小很多了。此时我已经满头大汗(还背着那个电脑包),只能把风衣绑在脖子上擦汗。快到出口的时候碰到了爬山的人,他问我还有多远,我很郑重的和他说了一句甘巴爹,他大笑回了我一句,也总算是在旅途中碰到同好了。到了出口就直接买宝矿力了,不补充盐分感觉真要「青山处处埋忠骨」了。
跑到港口发现又错过一班船,刚好有时间去水族馆商店晃一圈。结果一进商店就看到了毛巾,好吧我也许应该早一点来商店的。以及有味道不错的果味汽水,内壁上是水水的照片。
在栈桥登船时司机对着我的汗说红豆泥牙白,我只能笑笑不回话。上岸之后还是要往伊豆三津海洋乐园走的。毕竟就算水族馆没了,沙滩还是要去的。
顺带一提,下山后发现 +1 给我发了消息,所幸并不是很重要的消息,吓人。
路上发现松月今天店休,很遗憾。但是在辻宗商店见到了非常慈爱的老奶奶,以及那个经典的橘子味棒冰。
走到水族馆不出意外的已经不能进入了,接下来就只能坐巴士回沼津了。发现巴士还有一段时间,刚好可以在沙滩多坐一会。看这个沙滩总有一种自己也在 LoveLive!Sunshine!! 世界里的恍惚感。特别时还有几辆痛巴士在旁边开过。
到了沼津站后买了一些周边和纪念品。就目前来看,我买到最优质最实惠的水水周边总是在沼津站的纪念品售卖所,也许这就是寂寞爱吧(笑)。当然这个蜜柑味的长面包也很好吃,后面还加购了一根。
买新干线自由席的票时吐槽为什么总要两张票。结果到了东京站突然发现要去秋叶原就意识到好了,毕竟这段山手线的钱就不用花了。
在热海的站台买了一份铁路便当,虽然有点犹豫,但是最后还是在新干线上吃了。其实作为一个要考虑火车旅行的便当,他的做法是会有一些特色的,不过总得来看性价比一般就是了。
到了秋叶原发现学长已经走了,最终还是决定来都来了先在秋叶原晃晃。一出站就能看到 Softmap,就自然上楼了。不过没逛多久就到了关店时间。
随后去らしんばん晃了一圈,很可惜同人志和 CD 看起来被收走了不少,看起来是要搬到筹划中的新店,残念。不过还是找到了非常可爱的鸟海挂坠,还有折扣,220 日元拿下。
回到清澄白河旁的酒店感觉自己已经快死了,特别是背。背着包的时候感受不到,但是卸下来就这一瞬感到巨大疼痛。
和学长一起走了好远也不知道吃啥,附近要么是中华料理这种完全没道理在霓虹吃的,要么是一些看起来对夜晚过于油腻的馆子。最后还是选择吃松屋了。(往好里想,国内也没几家松屋)。
最后还是坐电车回到的酒店,因为发现已经完全走出一站路了。
我们订了第二天上午晴空塔的票。因为票的时间比较靠后,最后决定按照酒店早餐时间的 ddl 起床。
3 Day 3 06/19
最后赶在早餐前几分钟起得床,姑且还是抓到了两口。晴空塔的时间确实是比较晚,闲着也是闲着就先去秋叶原。
偷懒坐的筑波快线去的秋叶原,因此是从下面上去的路线,看到有一个全家就想买点啥。本来想买节奏天国,但是属实是太贵了。最后买了个 hololive 联名的膨化食品,一发就抽中了夏色祭,好欸!
差不多 1000 就到了秋叶原,这个时间点其实不少店铺都没有开。最后被晃了一圈夹娃娃机后被学长抓到舞萌那去了,很可惜我也没带手套就只能看着他打了。
打了一把之后就打算去骏河屋看看,晃了一圈后除了砍口垒的棒子也没找到很多有趣的东西。由于时间差不多就只能先行撤退了。
晴空塔票的准入时间是一个区间,我们大体上在这个区间的前半程才到达门口。检票后会排队等电梯。电梯内部会显示速度(还真挺快的)以及放点电子烟花,标准的没活摁整。
我们没有选去晴空塔的最高处,感觉有点太智商税了(说到底着烂怂大雁塔有啥好看的)。不过还是有比较壮观的景色的。东京不愧是地标最强都市圈,一望无际的整体城市还是太令人震惊了。国内的城市感觉很少有这种形式的整齐。他们还提供了一个小玻璃窗口,你站在上面可以看到底下。不过这个窗口太小了,感觉不是特别有意思。
看完之后就会考虑在附近吃午饭,虽然在这种景点下面吃饭怎么想都是智商税,但是我们最后还是选择在楼下吃了「Kushiage Kushitei」。味道还可以但是实话讲对不起价格,量也不大。手贱点了杯清酒,感觉还是很上头的,给整个下午加了一层微醺的感受。
吃完饭后就和学长解散了,我们的下一步是去市川站巡礼白色相簿 2。总武缓行线会是后面巡礼出境率比较高的线路(感觉老贼是真喜欢这条线)。
市川站北口理论上是取景地,但是和原插图几乎只有神似了。而峰城大附属附近的河边则在さくら堤公園,我非常喜欢这个 CG。但是网上的巡礼信息误导性可能比较大,总之从市川站南口出来右转走到底就能到了。
这个公园的景色非常好,我在这里额外坐了一会儿,有一种自己也活在日剧里美感。
下一步则是去台场去有明西埠头公园,这种虐菜圣地我们雪菜厨是肯定不能放过的。去台场基本上也只能在新桥站换乘了。顺带也能拍到百合海鸥线的站台,也是胃疼圣地。
有明西埠头公园其实在东京 BIG SIGHT 旁边,因此还能顺带顺一下虹咲的圣地。
回程突然意识到宗谷舰也在这,只可惜博物馆已经闭馆了,无法上舰参观。(遗憾总是伴随旅行始终啊)
回到新桥看到了铁道唱歌的碑文,这里也算是日本铁道的起点了。
回去也顺路就再去一趟秋叶原,最后还是没忍住在 Softmap 剁了手。买了富婆妹的 ASMR 以及路人女主剧场版的二手 bd,还有几张很感兴趣的 LoveLive 碟。结果这样出来就完全是标准的阿宅形象了,前后两个背包里面还插了副挂画还有两根应援棒,甚至还披着毛巾。
由于实在破费太多只能光速撤离。回去后找学长协商一起去那吃饭,最后发现酒店斜对面就有一家风评不错的烧鸟店「やきとり道場」。
由于在东京总得来看和性价比没有什么关系,但是东西还是很不错的。其实如果非要我给烧鸟和烧烤给个区别的话我会说烧鸟不会下料那么狠,而且烤的会精致一点。这意味着调味会比较精细,吃着很舒服。
看到这家店有马肉刺身,好奇心爆棚就点了,其实没有想象中的腥味,口感很独特。
吃完后就泡了个澡就睡觉了,第二天的计划量比较大,还有抽时间试着抢一下 Bilibili World 的票。
4 Day 4 06/20
折腾抢票错过了酒店早饭的 ddl,遂放弃早饭。城东之后目标就在城西了。
我们的第一站是去阿佐谷巡礼 NEW GAME。考虑巡礼完 NEW GAME 就会前往新宿,因此选择了南阿佐谷站一路走到阿佐谷再到新宿的巡礼方式,相对顺路。
一出南阿佐谷站发现老天爷的眷顾终究还是有限的,雨还是下起来了。我在杭州上海这么多年都没买的雨伞最后含泪在南阿佐谷站旁的 711 买了(2500jpy 一把)。
到手后发现伞的收回按钮很容易触发,6202 年了,是时候认识到这种小玩意儿 MADE IN CHINA 才是坠吼的了。但是事已至此也没什么办法,只能接着巡礼了。
NEW GAME 动画距今已有 10 年了,可喜可贺的是飞鹰跃动取景的大楼不仅还在,还和动画中大体相同。
商店街中的居酒屋似乎已经不在的,但是从南阿佐谷站到阿佐谷站这条路上还是有很多取景地的。需要注意的是这条路上取景地会均匀分布在两边,因此大概率还是要走一来一回的。
到了阿佐谷站的入站口也会有两个标志性的取景地。
值得一提的是站前广场似乎有人在做政治宣讲,还有人给我递政治传单,然而我并不是日本公民,没有在这里的政治义务和权力。
到了新宿之后考虑去巡礼路人女主,路人女主那个标志性的坡比较进的可能是从高田马场下然后走过去,但是这个雨天还是老老实实去大塚站然后换都电荒川线比较靠谱,顺带还能拍学习院下的电车。
然而我并没有理解都电荒川线的逻辑,上错了一次车不说还上车下车都刷了卡,后来才发现这里是一次付费的电车,含泪给东京都交通局捐钱了。
作为东京都为数不多的路面电车,乘坐起来别有一番乐趣,能够走马观花的看看市中心的街景和老式的车站。雨天在这个时候反而成加分项了。
到了学习院后当然是先尝试拍车,和镰仓高校前站不同,这里完全没有人在拍,未免有点寂寞。
随后不消几步就能走到标志性的长坡了,这个坡真的陡到惊人,在我一度怀疑这个坡真能开车吗的时候,有一辆车从上面开了下来……好吧,霓虹人还是比较厉害的。
很可惜来的日子并不是樱花季,不论是 NEW GAME 还是路人女主,乃至后面要去的 CLANNAD,如果能在樱花季都会更好看的。
坡上或多或少还能看到一两卡前来巡礼的人,似乎还是国人。附近还有一个巡礼点则是学姐的那座桥,可惜受限于雨天选择放弃。
巡礼后回到大塚站,差不多到了抢票的时间点。先吃了一顿「いろり庵きらくそば 大塚」的蘸面,在东京(甚至在上海)都算的上便宜好吃了。
随后需要一个有网的地方,便到了站内的「BECK'S COFFEE SHOP」点了一杯咖啡开始占座。
在经过了和会员购的搏斗后失败告辞,接下来就是前往箱根崎去巡礼 CLANNAD 了。
在高田马场站换乘西武新宿线一路干到拜岛站(应该是贯通运营西武拜岛线),随后换乘八高线。八高线的发车间隔很长,大约半小时一班,需要注意进厂时机。
箱根崎站是一个小站,我们的第一个目标是狭山池公園,这里算是剧中比较重要的一个剧情展开地。
路上有一些小学生在打趣,他们真的不担心雨天吗。
之后的点则是标志性的长坡,长坡的附近有许多取景点。
长坡之后比较自然的去处是表桥和朋也家,当然站点西侧也有古河渚家。但是一方面我已经被雨淋的神志不清,大部分餐馆又要等到 1700 才开始营业,完全没有落脚点。另一方面也是这一带的公共交通已经很不发达了(真小镇啊),区域间移动很困难。
出于对自己身体情况的综合考虑,还是决定先行撤退了。
回去的乘车时没怎么注意,后来才发现坐的是各停而不是快速,不过时间也不是那么着急就是了。有意识到可以顺路去一趟下北泽,但是对自己的剩余精力没有信心,还是放弃了。
回酒店休息一会儿后意识到还是要吃点啥,下雨天也不便探店便选择和前一天晚上一样的选择。
一个人吃就可以坐在吧台,点了一份热乎乎的牛杂锅和烤饭团,整个人总算是复活了。
和学长沟通了第二天的行程后就泡澡睡觉了,要迎来在东京的最后一天了!
5 Day 5 06/21
最后一天的行程安排,就是单纯的享受秋叶原。相对来说可以慵懒的起床,于是又一次和酒店早餐无缘了。下次订酒店要认真考虑带不带早餐了。
学长的同伴已经离开了机场,我们两个人一路晃到秋叶原,在站内寄存了行李。虽然学长说在站外寄存更便宜,但是我只想早点把包丢出去。
我们先在 animate 晃了一圈,可以在这里看到喜闻乐见的国内二游文化入侵。有各种各样的谷子,可惜我控制不住自己的手。
学长打算吃一顿拉面,看地图选中了「博多風龍」,走了一段路去了一家发现人满为患,反而去原来近点的一家还是有位置的。
我吃完拉面后意识到这里就是缪中南小鸟的逃跑线路,因此刚好可以完成这段路线。小鸟挤过去但是 nozomi 因为太大而未能挤过去的小道已经被封了,因此只能拍一下入口了。
顺带一提在这段路的时候顺带了买了一个大的旅行包,因而有了空间放了今天血拼的东西。
在这之后就差不多到了学长要赶飞机的点了,把学长送到秋叶原站之后就是我一人的东京之旅!
大方向的任务是帮家里人带点指定的化妆品,然后去看看有没有砍口垒,虚拟歌姬和 LoveLive 相关产物,有东方也挺好。
买化妆品其实比想象中困难一点,秋叶原旁边的药妆店没有我需要的所有物品,最后还是老老实实去了 Bic Camera。一开始试图用英语和电店员沟通,后来发现她会中文,尴尬了。
店员在我买完化妆品后极力推荐我买点给自己的化妆品,费了很大功夫才拒绝掉。
剩下的大工作虽然是买周边,但是整体上以遍历秋叶原为目标。我又晃了一轮指南针,但是确确实实是没什么活了。
然后去了 Mandarake Complex,里面有超级多的同人志漫画画集,值得一提的是有好几排的女声优写真。不过相比较这些更有趣的是丢在门口的碟子堆,我淘了不少宝。
按顺序就是骏河屋在秋叶原的三个点,在我印象中应该依次去了总店,卡牌和模型。本店虽然看着玲琅满目但是确实没有什么好买的,卡牌就完全不是我的菜。模型店的话一个槽点是非常的紧凑,不管是电梯还是楼梯还是店内通道,都太迷你了。这里会卖火车模型之类的东西,我还是很喜欢的。但是处于对包内空间的担忧,最后还是没有去。
接着走就是 GAMERS,GAMERS 有拉拉的专区也有邦邦的专区。拉拉那边的碟其实出乎意料的全,买到 19 年的水费,因而拿到了「Jump up HIGH!!」的碟,用了这么多年 bio 总算是买了碟了。拉拉专区旁边是 hololive,但是主要还是比较热门的艺人。邦邦专区有尝试帮人带点啥,但是最后也没有成功。
GAMERS 对面就是 Radio KaiKan,里面人巨多但是逛起来有点无聊。
从小巷穿过去可以看到骏河屋站前店,这里有致死量的 CD。其实有砍口垒的 CD 和海量的东方同人,然后还有一点拉拉专题。可惜没有特别感兴趣的。
沿着站走就会到达 BOOKOFF,到这的时候我已经感知不到自己的存在了,随着一天的购物新买的包也越来越沉了。进去之后发现真的是大的没边,一层全都是某一品类的 CD。硬着头皮转了一圈 JPOP 没有特别想要的,往上走有一层是 Anisong 相关的,这里也有一些有趣的 LoveLive 老碟子甚至有 KON 的。说起来在任何一个二手店都能看到好多「永久 hours」,我说抽选制害人不浅。
最后又去了 Softmap,本质来都来了的心境买了富婆妹本体和白色相簿 2 本体。
考虑剩余时间,是时候考虑撤退计划了。一天下来已经完全没有胃口吃一顿正经饭了,想找个咖啡馆。
根据地图,秋叶原站旁边有一家咖啡馆「喫茶トリコロール」,在我走向那边的时候看到了一家可丽饼店「ピコクレープ」。
突然回想起来其实我天天听可丽饼这个词,但是其实没有真的吃过可丽饼。排队后点了一份,吃完之后发现还是对得起这个价格的。虽然说摊饼手法确实和杂粮煎饼无异,但是有浓厚的黄油香味,而且口感也非常的软糯。是非常好的甜品。
咖啡店看起来主推松饼,我点了一份确实不错。布丁的口感很好,但是焦糖的苦味很明显,不知道是不是哪里出了问题。
吃完饭后直接冲进站里赶车,坐了一站到神田才发现身上有点轻,没取包,又折返回去。
也许是因为过于劳累不小心在新整备场下了车,一下车就看到了本站不是羽田机场的告示牌。现在知道这个牌子有用了。
回程的 ANA 一样不错,到了浦东后发现入关的人超级多,看起来端午节出去浪的人还是不少的。
打车回到住处后就只直接昏迷了。
结
开始动笔这篇文章已经距离这段旅行有点时日了,写到这就更久远了,为了还原一些细节我甚至翻了我在留下的小票堆。我一开始甚至有用 LLM 来完成本文的想法,后来迅速的掐灭了。如果连这种流水账都要生成,就未免太过可悲了。
实习的日子想要抽出精力来写博文就略微有点困难。这次尽管没有在回来后就病倒,但是过了一周后还是病倒了,血肉确实苦弱。
第二次赴日其实相对来说更加轻车熟路一些,因而路径的规划也就更为大胆。相对来说在单日塞下了更多的任务和通勤挑战。也算的上是对上次旅行中略显疯狂最后一日的「续篇」。
旅途总是伴随着遗憾。我本来就是不爱做行程规划的人,一般来说总是做一个框架然后在执行中去具体填充。更何况对于有一定时间的 ACGN 作品,先人的圣地巡礼经验往往和实地会有所出入。这意味着会有相当动态的探索代价,两个不确定性相叠加,这种旅途定是要留有遗憾。
但是不完美也正是人所存活的证明,更会成为下次旅行的契机。正如开头所谈到的「有想看的 live 就一定要去看,有想见的人就一定要去见」,珍惜当下,珍惜每一次机会。
我在上一篇游记就有立过学日语的旗子,这次便再插一支,希望能拔起来。
Woshiluo Luo
2026/07/23 初稿 于上海市临汾路 2026/07/25 终稿 于杭州市黄龙体育中心